与交流感应电动机传动系统相比较，交流同步电动机以其运行效率高、功率因数高且可调节、可实现对电网无功连续调节、转矩控制精度高等明显优势，在国防军工、核电、水电、高速铁路、水利、冶金、造船、化工、煤矿等行业的大功率交流传动中得到广泛的应用。与此同时，大功率电励磁同步电动机的可靠起动与调速控制一直是困扰工程技术人员与用户的技术难题，并成为制约产业持续发展与应用的重大关键技术，传统的液阻异步起动方式虽然能够满足一些简单工况场合的基本需要，但亦有其自身难以克服的诸多弊端。

   本研究采用基于晶闸管以及负载换流技术的自控变频电流型逆变器实现对大功率同步电动机起动及调速控制。它从根本上克服了同步电动机传统起动方式与调速控制的先天性不足，在控制性能及技术上具有明显的优势。采用全程无位置传感器技术检测转子位置，使得变频装置的可靠性得到极大的提高。

    本项目得到国家重大产业化技术专项、哈尔滨市重大高新技术产业化项目资金支持，建立了完整的实验与测试平台，已培养博士毕业研究生1名，硕士毕业研究生7名。目前主要研究内容包括：转子位置全程无传感器连续检测、系统惯量辨识、转矩脉动抑制、控制器参数自适应、多脉波整流与逆变控制策略、逆变器并联均流控制策略、电机大范围调速控制、恒功率因数控制等内容。

联系人： 高强，gq651@hit.edu.cn, gq_hit@163.com

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